В Оренбуржье появилась новая общественная организация «Союз пассажиров»

Организация «Союз пассажиров» создана для того, чтобы отстаивать интересы самых бесправных участников дорожного движения. Заметим, «Союз» родился сразу после «Союза перевозчиков», в котором отстаивают интересы тех, кто за рулем. Так есть ли польза от таких общественных организаций, действительно ли права оренбуржцев на дорогах так часто нарушаются и если да, то почему?

Стоит отметить, что беспредел в пассажирском транспорте соседствует с его переделом. Напомним, в конце 2017-го УФАС аннулировало конкурс на право пассажирских перевозок администрации города. Тогда на кону было сразу семь маршрутов. Региональное ведомство обнаружило сразу несколько нарушений и признало обоснованной жалобу частных перевозчиков. Сроки проведения открытого конкурса были превышены, принципы открытости и прозрачности торгов нарушены, а участники были изначально поставлены в неравные условия, что противоречило принципам конкуренции. Вот, правда, администрация с обвинениями не согласна и уже вовсю судится с антимонопольщиками.

Дмитрий Анисимов, начальник управления пассажирского транспорта администрации Оренбурга:

Мы не согласны. Подали жалобу в арбитражный суд. Ждем решения. Каким бы не было – либо возобновим конкурс, либо объявим новый.

Сергей Каменев – пассажир с солидным стажем. На работу, на важные встречи и даже на рынки и в торговые центры его доставляют пазики, газели, троллейбусы или волгобасы! В общем, он не теоретик, кричащий о беспределе в маршрутках из окна собственного авто, он практик, который точно знает: нарушители есть и у частников, и у муниципалов.

Автобусы ходят нерегулярно, хамство водителей, курение, и еще одна проблема – это нелегалы.

Интервью прерывает такой же пассажир, как и Сергей, у которого тоже накипело, которому тоже есть, что сказать:

Целый час я ехала, и целый час он болтал по телефону.

В общем, глас народа и собственные наблюдения подтолкнули Сергея к созданию общественной организации, которая помогала бы пассажирам отстаивать их права. Хотя прежде он, конечно, пробовал писать властям, однако, поняв бессмысленность затеи, решил перейти в правовое поле.

Сергей Каменев, председатель Оренбургской городской общественной организации содействия защите прав пассажиров:

Всех пассажиров, независимо от того, такси ли это, трамвай, пароход или самолет. Каждый из нас, оказываясь один на один с проблемой, сталкивается с организацией, в которой есть юристы, лоббисты. А ты один. Именно поэтому необходимо объединяться пассажирам.

Эта общественная организация пока совсем молодая, она появилась в конце 2017. Но сюда уже звонят и приходят, так что активистам есть, чем заняться.

Сергей Каменев, председатель Оренбургской городской общественной организации содействия защите прав пассажиров:

Есть обратившиеся, в основном жалуются на то, что власти их не слышат. Обратилась одна женщина, у них нет остановки. Людей высаживают в чистом поле. Ответ один: нет денег. У нас нет возможности нанимать юристов, будем заключать договоры, и в итоге платить будет нарушитель.

Но пока чаще за ошибки нарушителей платить приходится пассажирам или пешеходам. В том числе здоровьем или жизнью. Так, на прошлой неделе на ул. Пролетарской ПАЗ 28 маршрута сбил 27-летнюю девушку. Она скончалась через несколько дней, не приходя в себя. Сейчас ведется следствие, по одной из версий автобус находился на линии нелегально. Впрочем, и среди легалов хватает нарушителей. Осенью прошлого года из автобусов вдруг начали выпадать пассажиры! А все потому, что водители так торопились обогнать конкурентов, что трогались с места, не убедившись в том, что все желающие зашли в салон!

В 2017-м году по вине водителей общественного транспорта произошло 76 ДТП, 1 человек погиб, 90 – пострадали.

Впрочем, в 2016-м пострадавших по тем же причинам было больше на 20 человек. Такое снижение, говорят в ГИБДД, общая заслуга и перевозчиков, и городских властей, и, конечно, самих инспекторов, которые несколько раз в сезон проводят операцию «Автобус», чтобы вывести на чистую воду потенциальных нарушителей.

Не горят стоп-сигналы.

Это не рухлядь, а сиденье. Оно нормальное, просто не прикручено.

Кстати, в ГИБДД рождению новой общественной организации порадовались. С ней готовы сотрудничать, цели то общие.

Олег Емельянов, старший государственный инспектор безопасности дорожного движения ММУП УГИБДД «Оренбургское»:

Госавтоинспекция готова работать со всеми общественными организациями.

Совсем скоро станет понятно, как к общественникам отнесутся сами перевозчики. Ведь «Союз пассажиров» обратился к ним с просьбой разместить в салонах пазов, газелей и даже такси свои контакты.