При ремонте дорог Оренбурга используют асфальт нового типа

Между тем, именно народный антирейтинг в этом году стал для дорожников руководством к действию. Ремонтировать, прежде всего, начали те магистрали, которые заняли в нём топовые позиции. Глобальная реконструкция уже в разгаре, известно, что она пройдёт на 14 самых проблемных участках города.

Дорога ниже уровня земли, её давно смыло и размыло, и вот та, мы все ездим домой.

За последние пять лет об этой напрочь убитой дороге, что ведёт к посёлку Нижнесакмарский, рассказывал едва ли не каждый оренбургский журналист. Но толку не было. Местные автолюбители меняли резину по несколько раз за сезон, сетовали на то, что из-за этой полосы препятствий здесь невозможно продать недвижимость, но самое страшное: скорой и пожарным далеко не всегда удавалось её преодолеть.

Скорая не доехала до пассажира.

Не удивительно, что в рейтинге самых убитых городских дорог, который составил Общероссийский народный фронт, та, что в быту зовется бетонкой, поселилась на самой верхушке. С неё в этом сезоне и начали.

Местным пока всё еще с трудом верится, что теперь здесь не нужно ползти с черепашьей скоростью. Асфальту, которого Нижнесакмарский ждал много лет, теперь радуется весь поселок.

Максим Трофимов, автолюбитель:

Будто бомбёжка прошла было, а сейчас хорошо, приятно ездить, праздник.

Вообще, до ноября такая глобальная реконструкция пройдет на 14 городских магистралях. Их адреса вы видите на своих экранах. Напомню, такой капитальный ремонт стал возможен благодаря федеральной программе «Безопасные и качественные дороги». В этом году на её реализацию потратят 759 миллионов 833 тысячи рублей. Этой суммы хватит и на содержание, и на глобальный ремонт дорожного полотна, и на строительство новых магистралей.

Геннадий Борисов, заместитель главы города Оренбурга по градостроительству, земельным вопросам и дорожному хозяйству:

В этом году строится три новых дороги. Завершаем работы по пр. Северный, Хусаинова, которые дают развитие Оренбургу.

Конкурсы уже проведены, подрядчики определены, контракты подписаны. Надо сказать, в этом году за строительство и ремонт оренбургских дорог будут отвечать исключительно оренбургские предприятия. Дорожники обещают не создавать дискомфорта автолюбителям.

Олег Жерельев, заместитель начальника управления капитального строительства и дорожного хозяйства администрации Оренбурга:

Не планируем закрывать те дороги, которые будут ремонтироваться. Работать будем ночь и день.

Еще один немаловажный момент, в этом году при ремонте дорог будет применяться инновационный строительный материал – щебёночно-мастичный асфальтобетон. Он на треть выносливее материалов, которые в областном центре использовались ранее, и имеет гарантию пять лет.

Анатолий Попов, директор ООО «Компаниия «Орьтехцентр»:

Асфальт жёстче, надеемся, что он простоит дольше.

Так что, если верить дорожникам, асфальт, которым покрывают сегодня улицы города, не будет таять раньше, чем снег, и прослужит не один год. Но это неточно.