За 9 лет по канатной дороге из Европы в Азию перехали 675 тысяч пассажиров

Из Европы в Азию по воздуху. В этом году исполняется десять лет с момента запуска подвесной канатной дороги через Урал. За это время кабинки над рекой перевезли 675 тысяч пассажиров. По словам руководства компании Лифтсервис, собственника объекта, число желающих прокатиться над Уралом с годами не снижается. Однако, несмотря на это так называемая канатка работает себе в убыток. Почему подвесная дорога не окупается и есть ли вероятность ее закрытия, узнал Виталий Сапожников.

Знаменитая воздушная переправа через Урал в Оренбурге появилась в 2006 году. Она сразу стала одной из главных  достопримечательностей города. Воспользоваться подвесной кабинкой чтобы совершить путешествие из Европы в Азию и наоборот стремились и горожане и гости Оренбурга.

Виталий Сапожников - корреспондент

Сейчас канатная дорога работает без выходных. Цена удовольствия для взрослого 40 рублей. А детей до семи лет и вовсе провезут бесплатно. За возможность полюбоваться красотами реки и Зауральной рощи сверху расценки весьма адекватные...

Меж тем, компания Лифтсервис, в ведении которой находится канатка, вкладывает в дорогу ежегодно почти четыре миллиона рублей. Такая сумма нужна для безопасной и бесперебойной работы воздушного моста.

Виктория Канунова - начальник пассажирской подвесной канатной дороги

Ежегодно мы проводим техническое освидетельствование канатной дороги, приезжает магнитогорская служба диагностики и дает нам право дальше эксплуатировать ее...

Меж тем, ежегодно услугами фуникулера пользуются больше восьмидессяти тысяч человек. Но даже за счет такого внушительного числа пассажиров, канатная дорога себя не окупает.

Виктория Канунова - начальник пассажирской подвесной канатной дороги

В цифрах где-то мы несем с минусом где-то пятьсот тысяч рублей расходов...

Впрочем, о закрытии воздушной переправы речь не идет. За десять лет она стала неотъемлемой частью одного из самых посещаемых мест города — Беловки.

Галина Чистякова — жительница Оренбурга

Канатка вообще хорошо. У меня ноги больные, я бы уже не смогла подняться. Я бы уже вообще ни разу там уже лет десять не ходила, только за счет этой дороги мы там гуляем...

Так что даже несмотря на убыточность, канатная дорога пока продолжит работу. Удобными кабинками сможет воспользоваться любой желающий.