Этапы большого пути стройотрядов в СССР и России

И в советские времена, и в день сегодняшний стройотряды привлекают ребят не только возможностью летних заработков. Более важным студенты считают возможность сделать что-то важное, причем, самостоятельно. Ведь командирами стройотрядов были тоже сами студенты. Неспроста хороший стройотряд был совершенно незаменимой школой для будущих руководителей

Началом истории студенческих отрядов в СССР условно можно считать 1924 год, когда центральный совет профсоюзов, Наркомат труда и просвещения разработали специальную инструкцию о практике студентов вузов в летнее время на промышленных предприятиях и в сельском хозяйстве.

В составе ударных бригад студенты заготавливали лес в Архангельской области, помогали товариществам по совместной обработке земли, в строительстве железной дороги Москва-Омск, Московского метрополитена, формировали отряды комбайнеров в Харьковской области, собирали средства для создания эскадрильи имени Пролетарского студенчества. В общем, задачи перед ними ставились довольно разноплановые.

Но фактически в эти годы не существовал студенческий отряд как таковой с принципами самоуправления. Начало самого движения студенческих строительных отрядов связывают с работой студ. отряда МГУ в 1959 г., когда три сотни студентов-физиков поехали на целину в Северо-Казахстанскую область.

За лето им удалось построить 12 жилых домов, телятник, два птичника и крольчатник. Вскоре на целину стали прибывать студенты и из других вузов.

Движение студотрядов в СССР наивысшего расцвета достигло в конце шестидесятых – начале семидесятых годов. Жизнь студента чаще всего была небогатой. Стипендия составляла 40 рублей, и живущие в общагах «иногородние» вынуждены были искать приработок, особенно если родители помочь не могли.

Стройотряды давали возможность за лето запастись денежными средствами, иногда значительными. Их география была обширной, и в некоторых случаях выплачивали надбавки – северные или за удаленность. Заработать во время каникул – дело обычное для студента в любой стране, но нигде оно не получило такого организационного размаха, как в СССР.

Уже к 1970 году оно превысило цифру в 300 тысяч, через пять лет удвоилось, а к 1980 году превысило 800 тысяч. Студенты работали на БАМе, Приморье, нефтяных месторождениях Тюмени, стройках Сибири и Дальнего Востока, Крайнего севера. Возводили автозаводы, газопроводы, железные дороги и гидроэлектростанции.

Но в 80-е партийное руководство смекнуло, что столь значительную трудоспособную «массу» можно использовать более эффективно, что в переводе на экономический язык выражалось простейшей формулой «платить меньше, работать больше, и не там, где хотят, а где скажут». Количество желающих трудиться на таких условиях снизилось, и в ход пошли административные меры, вплоть до угрозы исключения из вуза в случае отказа отработать лето в стройотряде.

А потом была перестройка и лихие 90-е. В сентябре 1991 года XXII-й чрезвычайный съезд ВЛКСМ посчитал исчерпанной политическую роль ВЛКСМ как федерации коммунистических союзов молодёжи и заявил о самороспуске организации. С самороспуском ВЛКСМ практически распалось движение студенческих отрядов. Вплоть до двухтысячных.

В 2001 году бойцы стройотрядов из Красноярска, Новосибирска, Челябинска, Уфы и Москвы проводят первый в современной России совместный сезон на базе Свердловского областного студенческого отряда.

А в августе 2003 года в Москве проходит первый в России межпартийный форум, где развитие движения студенческих отрядов называется одним из приоритетных направлений в реализации молодежной политики России.

И сегодня в рядах российских студенческих отрядов свыше 200 тысяч молодых ребят, которые занимаются строительством, пассажирскими перевозками, воспитанием детей, сбором урожая, сервисом и многими другими работами.