Вас снимает скрытая камера: сотрудники ГИБДД провели рейд по общественному транспорту

Когда поездка на автобусе небезопасна: госавтоинспекторы 18 апреля устроили «охоту» на водителей городских маршруток. Вооружившись видеокамерами, сотрудники ГИБДД следовали за «Газелями» и «Пазиками», фиксируя все отступления от правил дорожного движения. Какие нарушения чаще всего допускают водители общественного транспорта и какие штрафы им приходится платить за это?

Свой рейд на ничем непримечательной «Ниве» мы начинаем с кольца на перекрестке улиц Гаранькина и Салмышской в сторону центра города. Наша цель сегодня – 49-й маршрут. Первая попавшаяся «Газель» и сразу нарушение.

Не включен ближний свет фар в населенном пункте. Штраф 500 рублей.

Садимся на хвост маршрутке, и по пути госавтоинспекторы рассказывают, что самые порядочные на дороге – водители муниципальных автобусов и троллейбусов, а вот частники только и нарушают Правила дорожного движения.

Антон Котов – старший государственный инспектор отделения технического надзора ОГИБДД МУ МВД России «Оренбургское»:

Злостные – непропуск пешеходов, не предоставляют преимущество. Очень часто стали сейчас проезжать на красный сигнал светофора. Проезд железнодорожных переездов на запрещающий сигнал.

Почему маршрутки нарушают, для дорожных инспекторов давно не секрет – водителям любыми путями нужно выполнить план, и чтобы себе что-то осталось, потому и гонятся за пассажирами. Как решить проблему? Сотрудники ГИБДД, кажется, тоже нашли ответ на этот вопрос.

Антон Котов – старший государственный инспектор отделения технического надзора ОГИБДД МУ МВД России «Оренбургское»:

Их нужно таким образом распланировать, чтобы они не пересекались вместе, чтобы они забрали определенное количество пассажиров и ехали дальше. А их маршруты пересекаются, из-за этого с маршрутами они начинают наперегонки ездить.

Через несколько остановок наша засада, по всей видимости, раскрыта, водитель «Газели» начинает строго следовать Правилам дорожного движения. Но по тем нарушениям, что уже успели зафиксировать инспекторы, обещают выписать штрафы.

Они уже смотрят по сторонам, пытаются, конечно, нас увидеть, пытаются нас заметить. Многие уже знают наши машины все.

На улице Терешковой устраиваем слежку за следующей маршруткой. Правда, сделать это оказалось не так-то просто, 49-я «Газель» мчалась так, словно, на пожар.

О, смотри-ка! Один, второй и третий его на обгон. Вот куда торопится? Всю дорогу едем, а он летит куда-то!

Кроме превышения скорости, водитель не пристегнулся ремнем безопасности, высаживал пассажиров где придется, не выпускал из рук мобильник, а про то, что при перестроениях нужно включать поворотники, по ходу совсем забыл.

Вот высадка пассажира вне остановочного пункта запрещена.

Ремешком для начала нужно пристегиваться.

На конечной водитель был неприятно удивлен, что все его вольности на дороге попали на камеру. Отпираться не стал – поворотники, да, не включал, а вот пассажиры, дескать, сами выбегают в неположенных местах.

Олег Докучаев – водитель маршрута №49:

У меня дверь не автомат, я не могу контролировать пассажиров. Они дверь открывают. Я им говорю, что нельзя выходить, а они…

А поворотники?

Поворотники - да, иногда забываю.

Госавтоинспекторы начали осматривать техническое состояние «Газели» и ужаснулись – покрышки изношены, сиденья и ремни безопасности сломаны. Возить людей на этом автобусе небезопасно.

Олег Емельянов – старший государственный инспектор отделения технического надзора ОГИБДД МУ МВД России «Оренбургское»:

В автобус внесены изменения без разрешения ГИБДД, установлено газовое оборудование, в данное оборудование не внесены особые отметки и установлено, есть подозрения, кустарным способом.

Водителю выписали штраф в 7500 рублей и потребовали поставить машину «на прикол» до тех пор, пока все недостатки не будут устранены. Однако, нарушитель тут же выехал на линию и снова был пойман. Теперь ему грозит уголовное наказание, вплоть до лишения свободы на пять лет. Такие рейды сотрудники ГИБДД устраивают едва ли не каждый день, только вот количество нарушений ПДД, по словам инспекторов, меньше не становится, да и техническое состояние автобусов и маршруток в Оренбурге оставляет желать лучшего.